Die viertürige Limousine ist in Größe und Art mit dem BMW 1800 vergleichbar.
Der Prototyp (GLAS 1500 mit 70 PS-Motor) wurde auf der IAA im September 1963 vorgestellt.
Der Karosserieentwurf stammt von Frua. Gebaut wurde der 1700 von September 1964 bis Herbst 1967, der 1700 TS von Juli 1965 ebenfalls bis Herbst 1967.
Die Reiselimousine GLAS 1700 und 1700 TS
Als elegantes und komfortables Fahrzeug der gehobenen Mittelklasse präsentierte sich auf der IAA 1963 eine viertürige Limousine, der GLAS 1500 mit 70 PS. Vom Charakter her ein individualistisches Understatement-Auto mit einer Linienführung, die seiner Zeit voraus war. Die Karosserie war unverkennbar von dem Turiner Pietro Frua geschneidert.
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Der GLAS 1700 war bereits in den 60er Jahren als sportliche Reiselimousine bekannt. Der geräumige Innenraum mit vier Türen bietet viel Platz und Komfort.
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