Retro Classics Stuttgart (7. bis 10. März 2013)
Die Ankündigung der Messeleitung, dass die Fläche für die Mercedes Benz Fahrzeuge von knapp 2.000 auf 4.000 qm erweitert werden soll, ließ uns schon Böses erahnen. Nach vielen Querelen bekamen wir endlich unseren Platz, nicht aber wie gewohnt bei den Clubs in Halle 7, sondern mitten in der Traktoren- und Lastwagen-Halle 8!
Den anderen BMW Clubs, die sich selbstständig angemeldet hatten, erging es nicht besser und so mussten die sechs Clubs das Beste daraus machen.
Dank der hervorragenden Organisation durch den BMW V8 Club konnte gemeinsam mit diesem und dem Isetta Club ein ansehnliches Areal genutzt werden. Im Zentrum dieser drei Clubs war der bewährte Biergarten aufgebaut, der von Dorothea Beckmann und auf GLAS Seite von Anne Abele betreut wurde. Erich Bächle stellte seinen gut restaurierten blauen GLAS 1300 GT mit Streifenhaube und Uwe Staufenberg einen roten Goggomobil Transporter aus. Am Stand waren altbewährt Jürgen Böttger, Matthias Steil und Helmut Riemer die Ansprechpartner.
Wohl durch viele Ankündigungen hat ein Großteil der Clubmitglieder unseren Stand doch noch gefunden. Ansonsten fand dieses Mal eher die Klientel der Omnibus, Lastwagen und Traktoren den Weg zu uns. Insgesamt gesehen hatten wir keinen optimalen Standplatz und waren nicht so zufrieden wie sonst.. Ganz anders war das Resümee der Messeleitung. Sie schwärmte in höchsten Tönen von der gelungenen Veranstaltung, hatten doch 77.000 Besucher alle ihre Erwartungen übertroffen.
Rund 3.000 Oldtimer und Youngtimer wurden dem Publikum präsentiert. Es gab zahlreiche Sonderschauen von Delahaye, 100 Jahre Aston Martin, Horch, Motorräder von Hoffman und Küchen, sowie eine Unmenge von USA Klassikern, die den amerikanischen „way of drive“ veranschaulichen sollte. Die Händler präsentierten meist Hausmannskost. Porsche und Mercedes Benz waren in der Überzahl und die Preise kletterten weiter nach oben.
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